VIP Члены
Решения для систем определения местоположения персонала в городских подземных коридорах
1. Необходима ли система позиционирования персонала для управления эксплуатацией и обслуживанием городских подземных коридоров в строительстве городов
Подробная информация о продукции
Требуется ли система определения местоположения персонала для управления эксплуатацией городского подземного коридора
В области городского строительства в нашей стране многие из существовавших ранее инфраструктур не отвечали требованиям демографического развития из - за резкого роста численности населения, в результате чего в последние годы городская галерея стала центром городского строительства. Городские коридоры могут концентрировать инфраструктуру, такую как волоконно - оптические кабели, в коридорах, которые обеспечивают очень удобные условия для строительства и ремонта под землей, эффективно избегая неэффективности предыдущих производственных операций, таких как раскопки дорог. Это одно из приоритетных направлений будущей урбанизации.Подземные комплексные коридоры в городе сосредоточены на поддержании городских функций водопроводных, газовых, электрических и коммуникационных трубопроводов, и если возникнут проблемы с внутренней средой и оборудованием коридора, это приведет к параличу городских функций вдоль маршрута.
Строительство городской галереи, состоящей из двух частей: людей и вещей. В установке и обслуживании персонала, позиционирование персонала стало очень важным, и со ссылкой на угольные шахты и другие требования к безопасному производству, трубная галерея, хотя глубина под землей невелика, но все же существует определенная потребность в безопасном позиционировании персонала, в случае возникновения аномальной ситуации, может своевременно узнать информацию о местоположении персонала, повысить эффективность безопасного производства.
Кроме того, такие инфраструктуры, как трубопроводы в коридоре, нуждаются в ремонте, а также в калибровке карт и информации о местоположении, чтобы в случае сбоя обслуживающий персонал мог быстро определить нижнюю точку отказа, провести ремонт и повысить эффективность производства. Местоположение в помещении на основе RFID является единственным решением, которое предлагает недорогие решения.
2. Существующее состояние строительства труб
Существующее строительство коридора по - прежнему не имеет эффективных средств внутреннего позиционирования для внедрения RFID или системы позиционирования персонала на основе UWB и других средств, главным образом путем сохранения режима строительной карты, работы на карте во время капитального ремонта, поиска места. Существуют такие проблемы, как своевременное обновление карты, отсутствие информации о местоположении персонала для безопасного строительства и неэффективность капитального ремонта. Необходимы дополнительные средства для внедрения систем определения местоположения в помещениях и для людей.
Состав системы подземных городских коридоров на основе технологии позиционирования
Городская подземная платформа предназначена дляКомплексное строительство коридора для мониторинга соответствующей среды и оборудования, обслуживания персонала и инспекции и других функций, использованиеТехнология UWB и RFID позиционированияОсновываясь на обеспечении безопасной работы всей интегрированной трубной галереи. РеализацияПодземный коридор.Интеллектуальность и автоматизация эксплуатации и обслуживания, обеспечение безопасности окружающей среды, оборудования и персонала по эксплуатации и обслуживанию в коридоре труб, повышение стабильности и безопасности системы в коридоре труб, без утомительной настройки, то есть установка и использование.
Система использует архитектурный подход IoT и иерархическое дизайнерское мышление, через трехуровневую архитектуру « уровня мониторинга», « уровня передачи» и « уровня архитектуры», полный мониторинг параметров и состояния окружающей среды и оборудования в коридоре труб в режиме реального времени, а также передачу, вычисление и обработку через сетевое соединение для достижения управления в режиме реального времени окружающей средой на месте, вентиляционным оборудованием, обслуживающим персоналом и различными устройствами,Точное определение местоположенияИ научные решения, чтобы гарантировать, что окружающая среда и оборудование в коридоре всегда находятся в безопасном состоянии. Функциональная структура выглядит следующим образом:
Городская подземная платформа для эксплуатации и обслуживания коридора состоит из трех частей: подсистемы сбора данных датчиков, подсистемы управления персоналом коридора и подсистемы управления безопасностью. Подсистема управления персоналом в галерееУВБФункция управления персоналом, основанная на технологии позиционирования, путем размещения в коридореБазовая станция UWBРежим построил сеть точного позиционирования, реализовал посещаемость персонала, региональное позиционирование, раннее предупреждение о безопасности, электронное ограждение, патрулирование персонала, позиционирование траектории и другие функции.
Городская подземная трубная галерея имеет много трубопроводов, безопасная производственная работа персонала особенно важна, как и безопасное позиционирование шахты, усилия по решению ежедневных инспекций на месте, техническое обслуживание персонала в режиме реального времени точного местоположения. Когда требуется помощь, можно добраться точно с погрешностью менее 30 сантиметров.
Развертывание системы определения местоположения городской подземной коридорной системы
Для системы позиционирования персонала: подземный коридорБазовая станция позиционированияРазвертывание на перекрестке каждого канала коридора, на высоте, близкой к верхней части, с практически незащищенным видом на канал, обратная передача данных базовой станции может осуществляться с помощью ограниченного POE, одновременно решая проблемы передачи и питания или с помощью WIFI.В ходе ежедневных инспекций обслуживающий персонал должен иметь при себеМетки UWBИли браслет, где контролеры могут видеть местоположение людей в реальном времени на программном обеспечении для мониторинга в зале, или смотреть на исторические траектории.
Для таких объектов, как трубопроводы, необходимо развернуть RFID - метки в каждой точке ремонта, RFID - метки могут быть либо пассивными, либо литиевыми батареями. Технический персонал может выполнять производственные операции с считывателем карт RFID и быстро находить узлы, нуждающиеся в позиционировании, путем сопоставления с цифровыми картами.
Электронная карта системы городских подземных коридоров: электронные карты находятся в центре внимания строительства системы городских подземных коридоров, используяПрограмма определения местоположения UWBОрганическое сочетание с программой позиционирования RFID позволяет проводить калибровку на электронных картах, обеспечивая органическое единство проверки персонала и локализации неисправностей оборудования.
Стоимость строительства системы позиционирования для городской подземной коридорной системы
Городские подземные коридоры неизбежно увеличивают стоимость строительства. В основном он включает в себя базовую станцию позиционирования персонала, этикетки, метки RFID для позиционирования трубопроводов и считыватели карт, производство электронных карт и несколько других аспектов. Общая стоимость строительства составляет очень незначительную часть от общей стоимости строительства коридора. Базовые станции UWB развертываются в зависимости от размера комнаты и пространства, а метки RFID развертываются на расстоянии, указанном единицей.
6 Преимущества программы
Для обслуживания персонала,Система определения местоположения персоналаМожет повысить эффективность работы персонала и предоставить точные карты эффективности работы персонала. В то же время была представлена окончательная карта безопасного производства.
Для обслуживания трубопроводов значительно повышается эффективность управления оборудованием.
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-