В соответствии с принципом равновесия моментов, в заданном диапазоне смещения нагрузки, момент нагрузки и момент пружины всегда сбалансированы. Таким образом, при смещении трубопроводов и оборудования, поддерживаемых постоянным краном, можно получить постоянную опорную силу, не создавая дополнительного напряжения для трубопроводов и оборудования. Пружинные подвески обычно используются в местах, где необходимо уменьшить напряжение смещения, таких как корпус котла электростанции, подвесные части электростанции, такие как пар, вода, дымовые трубы и горелки, а также нефтехимическое оборудование и другие места, где необходимо уменьшить напряжение смещения.
Структура пружинной подвески и способ представления типа:
Подвеска переменной пружины состоит в основном из цилиндрической спиральной пружины, индикатора смещения, корпуса и гайки.
Подвеска переменной пружины в зависимости от способа установки, разделена на семь типов A, B, C, D, E, F, G.
Тип А - - верхняя резьбовая подвеска;
Тип B - - одноуховая подвеска;
Тип C - - подвеска на оба уха;
Тип D - - верхняя регулировка отложенного типа;
Тип E - - регулируемый тип отложения;
Тип F - - поддержка отложенного типа;
Тип G - - параллельная подвеска.
Внимание при использовании пружинной подвески:
1. Завод - изготовитель в соответствии с установленной нагрузкой, предоставленной пользователем, использует верхние и нижние блоки позиционирования, чтобы закрепить индикатор пружинной подвески в положении, соответствующем установленной нагрузке, так что пружинная подвеска временно находится в жестком состоянии.
2. Трубопровод после очистки, гидравлического испытания, снять верхний и нижний блоки позиционирования, прежде чем трубопровод может быть введен в эксплуатацию.
3. Когда трубопровод начинает работать, сначала проверьте, демонтирован ли блок позиционирования, а затем проверьте, есть ли сопротивление при перемещении индикатора от монтажной нагрузки к рабочей нагрузке.
После ввода трубопровода в нормальную эксплуатацию проверьте, соответствует ли смещение пружинной подвески при рабочей нагрузке конструкции. После остановки трубопровода проверьте, не сбрасывается ли индикаторная панель в положение установленной нагрузки. Проверьте крепежность подвески пружины и так далее.