| Подшипники SF - 1X без смазки маслом |
| Материалы Material Structure |
   
|
1. Смесь модифицированного тетрафторэтилена (PTFE) и свинца (Pb) 0,01 ~ 0,03 мм, износостойкий материал, который во время работы может образовывать переходную пленку для защиты шлифовального вала.
2.Медный порошковый слой 0,2 ~ 0,3 мм повышает прочность соединения PTFE / Pb со стальной пластиной, обладает хорошей несущей способностью и износостойкостью. В то же время медь является хорошим теплопроводным материалом, который может быстро перемещать тепло, генерируемое во время работы подшипника.
3.Низкоуглеродная сталь 0.7 ~ 2.3, чтобы улучшить несущую способность подшипника и эффект передачи тепла.
4. Медно - оловянное покрытие, медное покрытие 0008 мм, оловянное покрытие 0005 мм, так что подшипники имеют хорошую коррозионную стойкость. |
| Основные параметры Technical Date |
|
Статическая нагрузка |
250N/mm2 |
|
коэффициент трения |
0,03 ~ 0,20 |
Максимальная нагрузка |
Работа на низких скоростях |
140N/mm2 |
|
Максимальная линейная скорость |
Сухое трение |
2m/s |
| |
Движение вращения, качки |
60N/mm2 |
|
|
жидкостная смазка |
5m/s |
Максимальное значение PV
(Сухое трение) |
Периодические операции |
3.6N/mm2.m/s |
|
Коэффициент теплопроводности |
42W(m.K)-1 |
| |
Долгосрочные операции |
1.8N/mm2.m/s |
|
коэффициент линейного расширения |
11x11-6K |
Эксплуатационная температура |
- 195°С ~ + 280°С |
|
|
|
|
| Особенности Application Character |
1. Безмасляная или маломасляная смазка, подходящая для случаев, когда дозаправка невозможна или трудна, может не поддерживаться или не поддерживаться при использовании;
2. Хорошая износостойкость, небольшой коэффициент трения, длительный срок службы; 3. Может использоваться в диапазоне от - 195°C до + 280°C;
4. Хорошая ходовая совместимость, низкий шум, отсутствие загрязнения; 5. Тонкостенная конструкция, легкая масса, может уменьшить механический объем;
6. Во время работы может образовываться переходная мембрана, которая служит для защиты от эффекта измельчения оси, без явления укуса оси;
7. Низкие требования к твердости измельченных осей, пригодные для использования неровные оси, что снижает сложность обработки соответствующих деталей;
8. Без всасывания воды, всасывания масла, малый коэффициент теплового расширения, хорошая теплоотдача, стабильный размер;
9. Задняя часть стали может быть гальванизирована несколькими металлами и поэтому может использоваться в коррозионной среде без ржавчины;
В настоящее время широко используется в различных механических частях скольжения, таких как автоматизированные машины и оборудование (растяжка, качка, скольжение, изгиб, поворот, вращающиеся части) гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидравлическая гидра |
 |
|
|
