Порошковая краска имеет характеристики отсутствия растворителей, отсутствия загрязнения, экономии энергии и ресурсов, снижения трудоемкости и высокой механической прочности покрытия. Они хранятся при комнатной температуре стабильно, путем электростатического напыления, фрикционного напыления (метод термостатирования) или погружения в псевдоожиженный слой (метод термопластики), затем нагреваются, выпариваются и затвердеваются, так что образуется плоское и яркое постоянное покрытие для достижения декоративных и антикоррозионных целей. По словам экспертов, эпоксидная порошковая краска является основным, но и одним из очень хороших свойств, с его отличной адгезией, гибкостью, а также хорошей коррозионной стойкостью и антикоррозионным сроком службы, широко приветствуется и приветствуется на рынке. С быстрым развитием наружных строительных материалов, бытовой техники, а также все больше и больше различных транспортных средств, спрос на красочные продукты продолжает расти, как количество сортов, так и требования к производительности, выдвинули много тем, которые должны быть решены индустрией красок и заводом по производству сырья. Порошковая краска из - за ее высокой эффективности покрытия, без загрязнения, и разработка новых эпоксидных порошковых красок, особенно новых эпоксидных смол, по - прежнему имеет большое значение. Эксперты рассказали о новых разновидностях эпоксида для порошковых покрытий, а также о текущем состоянии и проблемах в процессе применения.
В настоящее время большинство антикоррозионных стальных труб используют тяжелые антикоррозионные эпоксидные порошковые покрытия, широкий диапазон использования эпоксидных порошковых антикоррозионных стальных труб, которые распространились по всему миру, от силовых земель до океанов, от равнин до гор, рек, озер, от сибирских степей до африканских пустынь, от американского континента до ближневосточных заливов, все из которых имеют примеры применения расплавленного эпоксидного порошка. Крупный проект Китая по западно - восточному газопроводу использует эпоксидную порошковую антикоррозионную стальную трубу, так что тяжелая антикоррозионная эпоксидная порошковая краска в нашей стране добилась больших успехов.
Способы нанесения порошка FBE
Процесс однослойного плавления эпоксидного порошка
- подогрев стальных труб, удаление поверхностных примесей, рыхление слоя окисления;
- Выполните пескоструйную или дробеструйную обработку, чтобы стальная труба достигла металлического белого цвета, общая глубина якорной полосы контролируется на 50 - 100 мкм, а затем очистите поверхность от пыли;
- Стальные трубы, обработанные поверхностью, равномерно нагреваются из незагрязненных источников тепла. Как правило, стальные трубы нагреваются с помощью катушек промежуточной частоты (т.е. электрического индукционного нагрева, стальные трубы генерируют вихревой нагрев через переменное магнитное поле, образованное катушкой, содержащей переменный большой ток), температура нагрева может быть скорректирована в соответствии со скоростью производства, толщиной стенки трубы и желаемым временем склеивания и отверждения покрытия, как правило, контролируется на 180 - 250 °C, что соответствует 230 °C;
- Сначала эпоксидный порошок полностью течет в псевдоожиженном слое, а затем с помощью электростатического распылителя частицы порошка отрицательно заряжаются и равномерно прикрепляются к предварительно нагретой поверхности заземленной стальной трубы. Оксидный порошок, прикрепленный к поверхности предварительно нагретой стальной трубы, подвергается термическому плавлению и течет, и дальнейшая плоскость потока покрывает всю поверхность стальной трубы, особенно вмятину, покрытую поверхностью стальной трубы, а также обе стороны сварного пути, расплавленная краска поступает в наполнение, так что покрытие тесно связано со стальной трубой, чтобы свести к минимуму зазор отверстия, после сглаживания покрытие дополнительно склеивается и отверждается. В зависимости от различных скоростей производства, а также требований к клеению, температуре отверждения, времени, существуют различные типы порошка, соответствующие ему. Время отверждения обычно составляет 1 - 1,5 мин. Толщина покрытия обычная 300 - 500 мкм, усиленная может достигать 700 мкм
