Автоматический горизонтальный винтовой конвейерПринцип работы:

Горизонтальный спиральный конвейер использует вращающуюся спираль, чтобы перемещать транспортируемый материал вдоль фиксированного корпуса для работы по транспортировке, головные и хвостовые подшипники перемещаются за пределы корпуса корпуса, подшипники подшипников используют скользящие подшипники с пылезащитным уплотнением, вкладыши обычно используют порошковую металлургию, цемент транспортируется с войлочной вкладышей, ось подъема и спиральная ось соединяются ползунком.

Автоматический горизонтальный винтовой конвейерОсновные характеристики:

1. Высокая грузоподъемность, безопасная и надежная.

2.Хорошая герметичность, корпус изготовлен из бесшовной стальной трубы, конец соединен фланцем друг с другом в одном, хорошая жесткость.

3.Высокая адаптивность, удобство установки и обслуживания, длительный срок службы.

4.Выходной конец оснащен очистительным устройством, вся машина имеет низкий шум, сильную адаптивность, гибкое расположение положения входа и выхода.

5.Вся машина мала по размеру, высокая скорость вращения, чтобы обеспечить быструю и равномерную доставку.

Обзор продукции:

Горизонтальный спиральный конвейер является основным блоком механизированных транспортных работ во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства, что позволяет транспортным работам снизить трудоемкость, повысить эффективность работы, широкий спектр применения. Применяется в различных отраслях промышленности, таких как строительные материалы, химическая промышленность, электроэнергетика, металлургия, уголь, зерно и другие отрасли промышленности, подходит для горизонтальной или наклонной транспортировки порошкообразных, гранулированных и мелких кусков материала, таких как уголь, зола, шлак, цемент, зерно и так далее.

Горизонтальный винтовой конвейер спроектирован и изготовлен в соответствии со стандартом JB / T679 - 95 « Спиральный конвейер» и является заменой винтового конвейера GX. Головные и хвостовые подшипники перемещаются за пределы корпуса корпуса, подшипники используют скользящие подшипники, нет пылезащитного уплотнения, подшипники обычно используют порошковую металлургию, для транспортировки цемента используется войлочный подшипник, подшипник и спиральный вал соединяются ползунком, при разборке спирали не нужно перемещать приводное устройство, при разборке подшипника не нужно перемещать спираль, крышка не может смазывать подшипник, вся машина имеет высокую надежность, длительный срок службы, сильную адаптивность, удобство установки и ремонта.